近日，普利司通北美公司在其官方网站发布轮胎建议零售价钱。同时，米其林也许诺，为知足客户期望，将在年末公然其在美国发卖的全数乘用和轻卡车胎建议零售价。一时候，年夜陆轮胎等轮胎巨子也纷纭考核建议零售价钱的可行性。 既然跨国公司都在实行轮胎建议零售价，国内企业可否也步厥后尘？这类营销模式在中国能行得通吗？就此问题，轮胎世界网编纂做了一个小型的用户查询拜访。 在100位介入查询拜访者中，有78%的被查询拜访者但愿有官方指点价钱。他们认为，轮胎触及用车平安，这类体例可以免小维修企业以次充好，以假乱真，漫天要价，有益在用户选出性价比最好的轮胎。有15%的被查询拜访者，由于没有车而选择无所谓。唯一7位被查询拜访者认为，此指点价钱没成心义。 
有关数据显示，消费者对轮胎零售指点价钱的需求十分火急。可是，中国今朝是不是合适奉行此举？ “中国和美国的发卖模式不太不异，美国是靠终端用户拉动市场，而中国企业则是靠渠道来拓展市场。”北京初创轮胎责任有限公司����Ϸapp营销治理部副部长熊运军如斯暗示。 熊运军认为，美国的模式是成立在品牌承认的根本之上，而国内市场则是“赢”在渠道。国内品牌尚处在“混战”阶段，消费者其实不知道哪一个品牌更好，是以,美国式轮胎指点价钱现阶段在中国奉行还不实际。不外，轮胎建议零售价钱将是中国将来的成长趋向。 还有业内助士指出，国内的年夜品牌产物轮胎，尚且质量问题频现，更别说其他小品牌了。这致使公众对品牌的信赖度不高，注解质量监管有待进一步增强，是以，此刻谈轮胎指点价钱为时尚早。 另外，还不雅点认为，实行轮胎建议零售价钱时，若轮胎制造商把指点价钱定得很高，致使其与现实成交价钱差距较年夜，则该建议零售价钱的存在乎义不年夜。 由此看来，美国奉行的轮胎指点价钱假如在国内实行，或将遭受“不服水土”。