跟着中国汽车市场“蛋糕”越做越年夜，潜力逐步爆发，成长标的目的日趋开阔爽朗，自立品牌汽车制造商2013年纷纭“磨美金霍霍”，有年夜踏步向前冲之势。轮胎世界网总结了以下几家国内主流自立品牌企业的年度“年夜打算”。 北汽：年末或上市 造车造飞机 北汽团体董事长徐和谊本年初次被选全国人年夜代表，不竭放出重磅新闻：北汽团体但愿“天上地上”双线成长，即汽车、航空营业两手抓。 徐和谊日前称，北汽团体整体上市运作顺遂，估计最快本年底、最迟2014年会在中国香港上市。另外，北汽团体将涉足通用航空营业范畴，打算来岁发生100亿元以上的进献。 徐和谊称，本年5月前后，我国将正式公布政策，周全铺开低空范畴。北京市委市当局已明白把成长通用航空财产的重担交给北汽团体，其正在组建相干团队，估计来岁（首年）将发生100亿元以上的进献。 徐和谊暗示，进入通用航空财产，是北汽团体晋升竞争力的计谋选择。通用航空市场潜力十分庞大，年产销收入将到达千亿元级。面临“造汽车的，为什么去造飞机”的质问，北汽团体不觉得然。在徐和谊看来，很多跨国汽车团体涉足航空营业，如德国的戴姆勒和宝马汽车，日本的斯巴鲁和本田，瑞典的萨博等，都已进入航空范畴很长时候。 徐和谊认为，汽车业打下的根柢有益在北汽团体进入通用航空业。汽车财产在研发、制造、治理、质量节制、供给链治理等多个方面的成熟经验和根本资本，将为成长通用航空财产供给支持；经由过程成长通用航空财产，汽车财产将取得航空手艺的反哺，提高立异能力。 颠末十年的高速成长，中国汽车财产正进入安稳增加期，将来将进入从求范围转向求质量的阶段。徐和谊称：“北汽团体将环绕增加模式的改变与增加能力的冲破，以立异驱动成长，将培养自立立异能力、成立自立立异系统、打造北汽自立品牌作为成长的计谋基点。” 为转型追求资金，北汽团体正在准备上市。有动静称，北汽团体H股上市的筹资范围约100亿元人平易近币。 一汽：自立研发投72亿元 在本年“两会”的小组讲话上，一汽团体董事长徐建一流露，一汽本年将在冲破要害手艺和强化系统扶植等三个方面做工作。其2013年将在自立研发方面投入72亿元。在“十二五”投入的355亿元中，该公司将投资105亿元用在红旗轿车的研发与出产，55亿元和30亿元别离用在自立乘用车研究所扶植和新能源汽车开辟。 据悉，为加强商品的焦点竞争力，一汽将打造有竞争优势的“策动机、变速器、桥、车身、汽车电子”等五年夜焦点总成。乘用车重点打造传统节能和新能源两年夜系列自立动力总成；商用车以完美策动机总成平台，连结重型策动机节油竞争优势为重点，加速开辟知足国Ⅳ、国Ⅴ尺度的产物。 另外，为强化系统扶植，一汽将成立计划、质保、本钱、采购、成长、出产制造、营销等与产物研发协同成长的年夜开辟平台。 春风：几次“联婚”����Ϸapp 奔向年夜自立 履历7年构和，春风与沃尔沃终究在本年1月正式“联婚”，合伙成立春风商用车有限公司。这是春风汽车近4个月来签下的第三桩合伙和谈：2012年10月-12月，春风汽车别离与德国格特拉克变速箱公司、史姑娘半挂车公司组建新的合伙公司。另外，其还在推动重组福特汽车和春风雷诺合伙项目。 春风汽车最近几年来风云突变的激进扩大，激发业内无数料想——春风汽车计谋转型与急剧扩大的内涵驱动力是甚么？ “2005年之前，春风汽车的合伙目标是‘脱困’，是国企改制、盘活国有资产的需要。颠末这些年的成长，春风实现了做年夜做强的第一步，在新的阶段，‘国际化’和“深化自立”是春风新的诉求。”1月27日，春风汽车一名高管对媒体如是说。 与凡是意义的中外合伙汽车公司分歧，不管股权、人事放置仍是品牌利用，此次在与沃尔沃合伙组建的春风商用车有限公司中，春风汽车均占有主导权。对春风汽车来讲，此次合伙的另外一层主要意义在在：借助沃尔沃的手艺与经验进入海外市场。 事实上，春风汽车自2012年下半年以来几次启动对外扩大与国熟行业内“横向重组”，试图多管齐下晋升系统能力。“曩昔的合伙是简单的产物合伙，此刻的合伙更正视的是包罗研发、焦点零部件在内的整体能力的取得。”春风汽车上述高层暗示。 奇瑞：或“年夜手笔”扩产能 日前有报导称，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司正在筹备一笔39亿元人平易近币的10年期融资打算，该部门资金将用在一座新车厂的第一阶段工程。但奇瑞汽车讲话人还没有证实此动静。 据银行界动静人士称，奇瑞捷豹路虎已拜托工商银行放置融资案，中国银行和中国进出口银行有可能以“配合主办行”头衔插手。今朝奇瑞捷豹路虎正在敲定融资条目，或以奇瑞捷豹路虎的资产作为典质，但奇瑞和捷豹路虎两家母公司可能不会供给担保。 上述银行界人士还介绍称，奇瑞捷豹路虎可能会为新厂的第二阶段工程进行另外一轮筹资。 奇瑞捷豹路虎是奇瑞汽车和印度塔塔汽车全资子公司捷豹路虎组建的合伙汽车公司，总投资额为109亿元人平易近币，合伙两边股比为50∶50。 经由过程合伙项目增添利润是奇瑞汽车提高盈利能力的路子之一，在奇瑞捷豹路虎的奠定典礼上，奇瑞汽车董事长尹同跃暗示，将来新公司的利润率方针为5%。